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摘要:
以插电式四驱混合动力汽车为研究对象,运用模糊控制理论建立了驾驶意图识别模块,并设计了一种基于驾驶意图识别的整车控制策略.采用Matlab/Simulink平台建立了整车仿真模型,并基于实例车型在NEDC工况下对插电式四驱混合动力系统进行仿真.仿真结果表明:所建立的模糊控制策略能够有效识别驾驶员的驾驶意图,并能够进行相应工作模式的切换和转矩的合理分配,从而验证了整车控制策略的有效性,为研究插电式四驱混合动力控制策略提供了一种新思路.
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文献信息
篇名 基于驾驶意图识别的PHEV控制策略研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 插电式混合动力汽车 驾驶意图识别 模糊控制 控制策略
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号 U469.72
字数 3558字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2016.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹安东 合肥工业大学机械与汽车工程学院 62 995 19.0 28.0
5 国兴 合肥工业大学机械与汽车工程学院 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
插电式混合动力汽车
驾驶意图识别
模糊控制
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
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