基于MATLAB汽车发动机配气凸轮的型线设计与接触应力分析

• 作者: 徐玉梁 王自勤 田丰果 陈家兑 陈晨
• 来源期刊: 现代机械
• 学科: 工学
• 关键词: 配气凸轮 型线设计 MATLAB 接触应力
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 现代制造、工艺装备
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: TH112.2
• 字数: 2347字
• 语种: 中文

摘要

在汽车发动机配气凸轮的型线设计过程中,通过选用合适型线函数,设定预期从动件运动边界条件,推导凸轮接触应力计算公式,进而通过MATLAB编程,可生成预设的从动件升程、速度、加速度和凸轮接触应力曲线.文中所涉及的MATLAB程序以期快速完成凸轮设计和分析凸轮接触应力为目的,应用此方法可显著提高配气凸轮设计的速度和精度,并为凸轮机构的优化提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田丰果	贵州大学现代制造技术教育部重点实验室	46	134	6.0	8.0
2	陈家兑	贵州大学现代制造技术教育部重点实验室	50	138	6.0	8.0
3	王自勤	贵州大学现代制造技术教育部重点实验室	39	108	5.0	7.0
4	徐玉梁	贵州大学现代制造技术教育部重点实验室	8	35	4.0	5.0
5	陈晨	贵州大学现代制造技术教育部重点实验室	24	75	4.0	8.0