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摘要:
针对某型电动工程车辆,在综合考虑其工作机构、转向系统及制动系统需求的基础上,对车辆泵站参数进行了匹配设计.采用变频阀控复合调速方式,设计了整车液压回路.实车测试表明:在满载变幅、满载调平两种典型工况下,泵站转速跟踪准确、响应迅速,能够较好地满足液压系统需求.
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文献信息
篇名 变频阀控液压系统泵站参数匹配
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 变频 阀控 泵站 参数匹配
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 TH137|TD67
字数 2859字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2016.06.007
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作者信息
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1 韩霏 3 1 1.0 1.0
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参数匹配
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液压与气动
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1000-4858
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1977
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