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摘要:
根据短隧道行车视觉特点, 分析通透率对视觉适应过程的影响, 并结合CIE在 《公路隧道和地道路照明指南》 提出隧道亮度变化规律, 说明 《公路隧道照明细则》 规定的短隧道照明设计方法的合理性. 此外, 文中对具体短隧道采用 《细则》 方法结合最优化技术进行照明设计, 将设计所得结果与原 《规范》 所得结果比较. 结果表明: 在 《细则》 规定基础上结合优化设计方法, 与原 《规范》 相比, 可使每个照明区段的照明能耗都有不同程度降低, 对于一般短隧道, 总体节能可在原 《规范》 基础上减少60%.
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文献信息
篇名 基于视觉特性的短隧道照明节能设计研究
来源期刊 照明工程学报 学科 工学
关键词 短隧道照明 暗适应 明适应 通透率 优化设计
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 照明工程设计与研究
研究方向 页码范围 28-31,48
页数 5页 分类号 TM923
字数 3213字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-440X.2016.01.006
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研究主题发展历程
节点文献
短隧道照明
暗适应
明适应
通透率
优化设计
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
照明工程学报
双月刊
1004-440X
11-3029/TM
16开
北京市朝阳区大北窖南厂坡甲3号南楼二层
80-436
1992
chi
出版文献量(篇)
3076
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7
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15260
论文1v1指导