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摘要:
直-8某型直升机在试飞过程中多次出现旋翼超转现象。针对此问题,从功率匹配和系统响应两方面进行研究,分析了旋翼超转产生的机理,提出了一种基于需用功率分布优化总距-油门关系的方法。试飞验证表明,该方法能够有效地解决旋翼超转问题。
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文献信息
篇名 某型直升机旋翼超转问题研究
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 旋翼超转 机械油门操纵 功率匹配 系统响应
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 V249.122
字数 3057字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙中海 4 8 2.0 2.0
2 刘芳 8 1 1.0 1.0
3 杨波 1 0 0.0 0.0
4 王青松 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
旋翼超转
机械油门操纵
功率匹配
系统响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
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总被引数(次)
2730
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