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摘要:
针对我国城市普遍存在"街"与"道"隔离的问题,本文认为城市街道体系应完善"街"与"道"二元职能、构建街道网络分级结构、基于职住平衡理念渐进式调整城市空间结构,并运用市场经济杠杆作用进行管理,据此使"街"与"道"有效耦合,达到"街"与"道"各司其职、人与车各行其道的和谐场景。
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文献信息
篇名 “街”与“道”的隔离与耦合
来源期刊 江苏城市规划 学科 工学
关键词 “街”与“道” 隔离 耦合
年,卷(期) jscsgh,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 TU984.113
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马中杰 5 0 0.0 0.0
2 任思源 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
“街”与“道”
隔离
耦合
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏城市规划
月刊
大16开
1996
chi
出版文献量(篇)
2533
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