汽车排气系统振动分析与优化

• 作者: 宋晓琳 战申 杨精锐 杨迪新
• 来源期刊: 机械设计
• 学科: 工学
• 关键词: 排气系统 悬挂布置 模态分析 灵敏度分析 有限元分析 NVH
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 专题论文
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 分类号: TH113.1
• 语种: 中文

摘要

排气系统一端与发动机相连,另一端则通过悬挂与车体相连.发动机的振动传递到排气系统,然后通过悬挂传给车身.首先利用有限元软件(ABAQUS)对某款商用车的排气系统进行自由模态分析,初步分析悬挂布置是否合理.然后对排气系统关键参数进行灵敏度分析,确定敏感变量.通过以上分析,对排气系统悬挂、波纹管等进行了合理调整,从而提高了系统的固有频率,避开了发动机怠速激励频率,避免了排气系统和发动机的共振,解决了怠速下排气系统振动剧烈的问题.