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含尘气体Rayleigh-Taylor不稳定性诱导混合的多相浮阻力模型研究
含尘气体Rayleigh-Taylor不稳定性诱导混合的多相浮阻力模型研究
作者:
张树道
杨玟
王丽丽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多相浮阻力模型
Rayleigh-Taylor不稳定性
混合
含尘气体
摘要:
文章首先采用单相浮阻力模型对不同加速度下Rayleigh-Taylor不稳定性诱发的物质渗透边界的演化过程进行了计算,揭示了该混合在常加速度和变加速度情况下不同的发展规律,并通过与实验结果的比较分析,验证了该模型的适用性.在此基础上,发展了多相浮阻力模型,采用该模型对常加速度情况下含尘气体中的Rayleigh-Taylor不稳定性诱导混合进行了研究,发现混合区宽度随着颗粒数密度和颗粒尺寸的增大而减小,揭示了气体中所含杂质抑制混合发展的规律.
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文献信息
篇名
含尘气体Rayleigh-Taylor不稳定性诱导混合的多相浮阻力模型研究
来源期刊
气体物理
学科
物理学
关键词
多相浮阻力模型
Rayleigh-Taylor不稳定性
混合
含尘气体
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
6-11
页数
6页
分类号
O35
字数
4962字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
张树道
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杨玟
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节点文献
多相浮阻力模型
Rayleigh-Taylor不稳定性
混合
含尘气体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气体物理
主办单位:
中国航天空气动力技术研究院
中国宇航出版有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-1642
CN:
10-1384/O3
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区云岗西路17号
邮发代号:
创刊时间:
2016
语种:
chi
出版文献量(篇)
225
总下载数(次)
1
总被引数(次)
195
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