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摘要:
文章首先采用单相浮阻力模型对不同加速度下Rayleigh-Taylor不稳定性诱发的物质渗透边界的演化过程进行了计算,揭示了该混合在常加速度和变加速度情况下不同的发展规律,并通过与实验结果的比较分析,验证了该模型的适用性.在此基础上,发展了多相浮阻力模型,采用该模型对常加速度情况下含尘气体中的Rayleigh-Taylor不稳定性诱导混合进行了研究,发现混合区宽度随着颗粒数密度和颗粒尺寸的增大而减小,揭示了气体中所含杂质抑制混合发展的规律.
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文献信息
篇名 含尘气体Rayleigh-Taylor不稳定性诱导混合的多相浮阻力模型研究
来源期刊 气体物理 学科 物理学
关键词 多相浮阻力模型 Rayleigh-Taylor不稳定性 混合 含尘气体
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 O35
字数 4962字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张树道 32 129 7.0 10.0
2 杨玟 6 9 1.0 3.0
3 王丽丽 8 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
多相浮阻力模型
Rayleigh-Taylor不稳定性
混合
含尘气体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气体物理
双月刊
2096-1642
10-1384/O3
大16开
北京市丰台区云岗西路17号
2016
chi
出版文献量(篇)
225
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195
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