基于损伤-断裂综合法的钢筋混凝土桥梁疲劳寿命分析方法研究

• 作者: 朱劲松 白伦华
• 来源期刊: 四川建筑科学研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 疲劳寿命 损伤-断裂综合法 Pairs公式 车桥耦合振动 临界损伤度
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 工程鉴定、加固与耐久性
• 页码范围: 50-54
• 页数: 5页
• 分类号: U448.21
• 字数: 2970字
• 语种: 中文

摘要

为了保证既有混凝土桥梁使用安全,提出基于损伤-断裂综合法的疲劳寿命评估方法.引入临界损伤度的概念,并通过损伤阶段与断裂阶段名义应力等效原则推导临界损伤度的计算公式,基于线性损伤累积理论及临界损伤度计算了钢筋裂纹萌生的疲劳寿命;基于Pairs公式及等效应力幅公式积分得到钢筋裂纹扩展阶段疲劳寿命,详细介绍了初始裂纹、临界裂纹尺寸计算方法;两者叠加得到结构总的疲劳寿命.根据原始档案资料,运用ANSYS有限元软件建立某桥梁格有限元模型,基于车桥耦合振动程序求得各验算点钢筋动力响应的应力历程,并由雨流计数法得到应力谱,采用损伤-断裂综合法对其进行了疲劳寿命评估.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱劲松	天津大学建筑工程学院	53	579	14.0	23.0
2	白伦华	天津大学建筑工程学院	3	7	2.0	2.0