基于隧道与断层破碎带距离因素的震害规律分析

• 作者: 刘建章 吕学安 吕连勋 张仕林 李廷春
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 断层破碎带 震害规律 相对位置 距离
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 52-61
• 页数: 10页
• 分类号: U452.28
• 字数: 5915字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2016.01.009

摘要

断层破碎带是引起隧道震害的关键因素之一，隧道破坏程度与断层的相对位置、距离等因素关系密切。文章通过对12种典型数值模型的模拟分析，研究了隧道与断层破碎带距离因素影响下隧道结构的地震破坏规律。为确定模型的加载方式，依据地震几何学原理与地震动衰减效应进行地震波传播的理论研究；以有限差分软件FLAC3D的非线性动力分析模块为平台，将计算得到的地震波输入到隧道模型中；通过对计算结果的系统分析，探讨了隧道与断层不同距离对隧道结构的震害影响。研究结果表明：隧道结构的震害主要发生在边墙肩部和角部等位置，其破坏区域大致在共轭45°方向上；隧道与断层破碎带相交，衬砌的变形破坏主要发生在与破碎带接触的部位；隧道位于断层上盘，距离因素对震害影响显著，且距离约10 m时最严重；隧道位于断层下盘，距离因素对震害影响不明显。研究成果对跨断层隧道的震害风险评估及防震、减震设计有重要指导意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李廷春	山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室	68	890	16.0	28.0
2	张仕林	山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室	3	15	2.0	3.0
4	吕连勋	山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室	7	60	5.0	7.0
7	吕学安	山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室	4	16	3.0	4.0
9	刘建章		3	14	3.0	3.0