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摘要:
本文介绍了汽车空调中部分内循环实现方式,以及部分内循环对整车风量的影响。通过试验和模拟的方式,详细讨论了机械式内循环和电子式内循环两种方式采用部分内循环对整车制冷、加热除雾除霜性能的影响。从整车能耗角度,考察了不同压缩机形式下采用部分内循环对功耗影响。研究成果可以指导汽车空调开发的工程实践。
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文献信息
篇名 部分内循环对整车空调性能的影响分析及实验验证
来源期刊 制冷技术 学科
关键词 汽车空调 部分内循环 能耗 实验验证
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 分析与实践
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号
字数 3645字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-4468.2016.01.204
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊 6 5 1.0 1.0
2 孟祥军 8 31 4.0 5.0
3 钱锐? 2 16 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车空调
部分内循环
能耗
实验验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷技术
双月刊
2095-4468
31-1492/TB
大16开
上海市南昌路47号科学会堂3号楼3313室
1981
chi
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