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基于多体动力学仿真的柴油机传动齿轮故障机理与监测方法研究
基于多体动力学仿真的柴油机传动齿轮故障机理与监测方法研究
作者:
么子云
张进杰
敖晨阳
陈新传
霍柏琦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
曲轴
传动齿轮
动力学仿真
摘要:
针对现有船用柴油机热工参数无法有效监测报警传动齿轮故障的问题,基于柴油机普遍缺失振动监测数据、难以有效提取故障特征的现状,采用多体动力学仿真技术研究柴油机齿轮载荷与曲轴止推轴承磨损之间的内在关联,基于仿真结果提取传动齿轮故障条件下的振动信号特征.采用实际故障案例振动数据,提取传动齿轮箱振动信号的时域、频域特征,实际特征变化规律与仿真结果一致,检验了仿真研究成果的正确性.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于多体动力学仿真的柴油机传动齿轮故障机理与监测方法研究
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
柴油机
曲轴
传动齿轮
动力学仿真
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
船舶机械
研究方向
页码范围
14-16,25
页数
4页
分类号
U664.121|TK423
字数
语种
中文
DOI
10.13788/j.cnki.cbgc.2016.06.014
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节点文献
柴油机
曲轴
传动齿轮
动力学仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
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