整备车辆悬挂系统垂向衰减特性分析

• 作者: 王秀刚 苏建
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 整备车辆 悬挂 振动模型 垂向衰减特性 试验方法
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 字数: 2434字
• 语种: 中文

摘要

针对车辆系统的振动特点,搭建了双质量系统垂向分析模型;基于悬挂系统的线性假设理论,求解悬挂垂向衰减方程,探究了悬挂垂向衰减的规律;以某型高速动车组为例进行了实车试验,测得了车辆一位端、二位端以及车辆中部截面垂向衰减曲线,试验结果表明悬挂系统垂向振动以指数形式衰减;同时,验证了被试车辆一位端及二位端悬挂参数匹配的差异性,为车辆参数优化提供了数据积累及技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏建	吉林大学交通学院	103	546	13.0	18.0
2	王秀刚	中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司国家高速动车组总成工程技术研究中心	1	1	1.0	1.0