系泊船舶艉部与重心运动量差异的试验研究

• 作者: 吕迎雪 孙士勇 张先波 杨亚先 黄宣军
• 来源期刊: 港工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重心 艉部 作业 船舶运动量
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 海岸动力
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 分类号: U661.33+8
• 字数: 2394字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16403/j.cnki.ggjs20160203

摘要

通过对40车滚装船在波浪作用下的尾部踏板与重心位置运动对比船舶系泊物理模型试验,得到了在相同的试验条件下,系泊船舶各运动量在艉部踏板和重心位置的差异,并分析了造成差异的原因,研究成果对沿海及内河槽车滚装船装卸作业有重要的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张先波	中交天津港湾工程研究院有限公司中国交建海岸工程水动力重点实验室	10	5	1.0	2.0
2	黄宣军	中交天津港湾工程研究院有限公司中国交建海岸工程水动力重点实验室	14	14	2.0	2.0
3	杨亚先		2	2	1.0	1.0
4	吕迎雪	中交天津港湾工程研究院有限公司中国交建海岸工程水动力重点实验室	9	3	1.0	1.0
5	孙士勇		4	3	1.0	1.0