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摘要:
分析各种因素下车门限位器的布置对其结构和性能的影响,分别对车辆在上、下坡和侧坡工况下限位器的受力进行分析,通过CATIA参数化模型方法计算汽车车门开启力及车门限位器力矩的大小;采用CAD作图法设计限位器臂的轨迹曲线,对设计得出的限位器位置的力臂进行计算验证,从而得知车门限位器的结构及布置位置是否满足实际需求。
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文献信息
篇名 某型汽车车门限位器结构及布置设计
来源期刊 广西科技大学学报 学科 工学
关键词 限位器 结构设计 受力分析 轨迹曲线
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 TH122
字数 1213字 语种 中文
DOI 10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2016.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳龙 广西科技大学机械工程学院 26 72 5.0 6.0
2 李玉奇 广西科技大学机械工程学院 4 17 3.0 4.0
3 曾昊 广西科技大学机械工程学院 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
限位器
结构设计
受力分析
轨迹曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西科技大学学报
季刊
1004-6410
45-1395/T
大16开
广西柳州市东环路268号
1990
chi
出版文献量(篇)
1943
总下载数(次)
0
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