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摘要:
对某重型载货汽车进行底盘K&C试验时发现,反向轮跳试验测得的前横向稳定杆有效侧倾角刚度明显小于经验公式计算值.结合台架试验分析可知,橡胶衬套径向刚度偏低将导致横向稳定杆有效侧倾刚度变小,而传统计算方法未考虑衬套的影响,使得计算误差很大.针对该问题,运用ADAMS/View软件开发了考虑衬套影响的稳定杆侧倾刚度计算方法,该方法通过增大橡胶衬套径向刚度,计算精度较高,有效解决了前桥侧倾刚度不足的问题.
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文献信息
篇名 考虑衬套影响的横向稳定杆侧倾刚度计算方法及其应用
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 载货汽车 横向稳定杆 侧倾刚度 衬套 ADAMS
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 13-16,21
页数 5页 分类号 U463.33
字数 3290字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴晓涛 中国第一汽车股份有限公司技术中心 9 27 3.0 5.0
2 李志魁 中国第一汽车股份有限公司技术中心 3 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
载货汽车
横向稳定杆
侧倾刚度
衬套
ADAMS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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总被引数(次)
28912
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