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摘要:
上世纪90年代前后建造的拱桥,由于建造时大多数拱桥吊杆都是在施工现场进行制作、安装,因而存在结构设计中预埋管尺寸过小,不同程度的防腐等问题,因此许多拱桥5—10年后需要更换吊杆。而某些特殊桥梁由于通航要求较高,需要对梁底进行限高,由于现有拉索的锚固套过长而不能满足要求。本文针对以上问题,通过对挤压拉索锚固段长度及挤压力进行优化设计,得出了将挤压式锚固套锚固长度优化至原长度的67%、膨胀锥度为4°时拉索能够满足锚固效率的要求。并经过试验论证了该方案的有效性及可行性。
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大跨度新旧混凝土叠合梁在旧桥改建中的应用研究
新旧混凝土
叠合梁
旧桥改建
土建工程
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于梁底有限高要求的旧桥换索方案研究
来源期刊 预应力技术 学科 交通运输
关键词 旧桥换索 梁底限高 优化挤压锚
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U441
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱元 12 6 2.0 2.0
2 黄颖 22 17 3.0 3.0
3 苏韩 9 6 2.0 2.0
4 雷欢 12 4 1.0 2.0
5 韦耀淋 8 7 2.0 2.0
6 王恒也 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
旧桥换索
梁底限高
优化挤压锚
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
预应力技术
双月刊
大16开
广西柳州市阳和工业园阳惠路1号
1997
chi
出版文献量(篇)
1315
总下载数(次)
7
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