通气系统对直升机燃油箱惰化系统的影响

• 作者: 卞朋交 周佐俊 金峙良
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 惰化系统 通气系统 氧气浓度 数值仿真
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 26-31
• 页数: 6页
• 分类号: V228.1+1
• 字数: 4202字
• 语种: 中文

摘要

以直升机单个油箱为研究对象，建立数值仿真模型，研究了通气系统对惰化系统的影响；得出了通气管出口大气压变化、油箱内液面下降、不同通气管出口压强存在压力差三个因素单独作用时，燃油箱气相空间氧气浓度随时间变化关系；得到了为保持气相空间氧气浓度不大于9%，需通入惰性气体的流量。结果显示，三个因素是使氧气浓度上升的主要因素，通气管出口存在压强差作用最明显，通入惰性气体能有效控制氧气浓度上升。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金峙良		1	1	1.0	1.0
2	卞朋交		2	1	1.0	1.0
3	周佐俊		3	1	1.0	1.0