基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对大流量、多跑道系统的机场噪声预测问题,提出了一种基于飞行程序预测机场噪声的方法.该预测方法依据ANP数据库及BADA数据库确定航空器的噪声距离特性,考虑昼夜飞行架次、起落机型组合、跑道进离场比例因素,依据飞行剖面给出预测点昼夜等效声级计算及噪声受限区域确定模型.最后,结合某机场交通流数据,分析预测点噪声及噪声受限区域.结果表明,该预测方法具有可行性,能够提高机场噪声预测的效率.
推荐文章
基于谷歌地球的仪表飞行程序
Google Earth
仪表飞行程序
AUTO CAD
计算机辅助
飞行程序优化对端净空地形复杂机场容量的影响
地形复杂机场
终端区容量
飞行程序优化设计
AirTOp
基于FSM的PBN飞行程序运行仿真分析
基于性能的导航
飞行程序
有限状态自动机
下降顶点
模式搜索法在导弹飞行程序优化设计中的应用
导弹
飞行程序
模式搜索法
优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于飞行程序的机场噪声预测方法
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 机场噪声 飞行程序 昼夜等效声级 噪声受限范围
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-28
页数 6页 分类号 V351|V328
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙樊荣 11 75 4.0 8.0
2 钱戈 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (23)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1900(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2013(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
机场噪声
飞行程序
昼夜等效声级
噪声受限范围
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
论文1v1指导