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摘要:
对比有源滤波器和无源滤波器的优缺点后,确定了车载谐波治理装置的设计方案.分析车载谐波治理装置的工作原理,从理论上推导电流无功分量和谐波分量的检测方法,并介绍了三态滞环调制策略的基本原理和实现方法.MATLAB仿真和地面试验结果表明,共一个牵引绕组的有源+无源车载谐波治理装置,可以有效降低机车输入电流的谐波含量,提升电流品质.
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文献信息
篇名 机车车载谐波治理装置的研制
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 交流传动 有源滤波器 无源滤波器 谐波抑制
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 U264|U223.6+3
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2016.05.100
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章志兵 3 0 0.0 0.0
2 张志学 1 0 0.0 0.0
3 黄超 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
交流传动
有源滤波器
无源滤波器
谐波抑制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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