27t轴重货车驼峰溜放试验分析及驼峰设计对策

• 作者: 安迪 杜旭升
• 来源期刊: 减速顶与调速技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 27t轴重货车 驼峰 平纵断面 制动能高 设计对策
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 科研实践
• 页码范围: 5-11
• 页数: 7页
• 分类号: U291.4+3
• 字数: 6287字
• 语种: 中文

摘要

简述新型27t轴重货车驼峰溜放试验概况及既有驼峰调速系统、减速器、减速顶、尾部防溜设备的适应性,对比分析了27t轴重货车与既有货车的溜放基本阻力,同时根据新型货车的结构参数,提出了驼峰溜放咽喉区道岔前短轨设置长度、减速器制动能力配置的建议,并选择我国不同地域的气象条件,对驼峰调车场平面、峰高、减速器制动能高等进行设计验证,提出了设计对策.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜旭升	中国铁道科学研究院运经所	15	131	7.0	11.0
2	安迪	中国铁道科学研究院运经所	10	65	3.0	8.0