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摘要:
车钩缓冲装置是车辆最基本的部件之一.常见的车钩系统分为全自动车钩、半自动车钩和半永久牵引杆.从计划检修、重要部件检修和检修后的试验等方面阐述了三种车钩的检修.针对城轨车辆的实际使用情况,重点介绍了车钩系统的几种常见故障:车钩裂纹、车钩磨损、车钩钩耳故障、钩尾冲击座故障及车钩连挂解构故障,并给出了故障的处理措施.通过车钩系统检修和常见故障的分析,可以及时发现某些故障的前兆,预防故障的发生和防止事故的扩大,准确找出事故的原因,从而提高了工作效率及工作规范,减少行车事故的发生.
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文献信息
篇名 车辆车钩系统常见故障与检修
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 车钩缓冲装置 裂纹 磨损 钩耳 钩尾冲击座
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 技术革新与维修
研究方向 页码范围 71-76
页数 分类号 U260.34+1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2016.11.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方松 南京铁道职业技术学院机车车辆学院 9 29 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
车钩缓冲装置
裂纹
磨损
钩耳
钩尾冲击座
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
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11
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24321
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