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摘要:
给出了一种采用一字形燃油通道结构方式的串联多级内啮合齿轮泵的设计方法,首先进行了多级内啮合摆线齿轮泵的总体结构设计;其次基于泛摆线形成原理和内转子摆线齿形曲线参数方程,利用 UG 三维建模软件完成内转子参数化建模;最后通过 ANSYS 数值模拟对内外转子间接触应力进行了数值计算分析,并与赫兹接触理论对内外转子接触应力计算结果进行了对比。结果表明:ANSYS 采用静态分析结果与赫兹理论计算的最大应力结果接近,赫兹理论计算采用的是旋转一周不同位置得到的最大应力,因此理论值偏小,但两者计算最大结果均小于合金钢许用应力,表明泵的设计强度满足要求。
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文献信息
篇名 一种多级内啮合航空齿轮泵设计与仿真
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 航空发动机 多级泵 内啮合齿轮泵 强度分析
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 TH3|V228.1
字数 3054字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2016.01.011
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强度分析
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流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
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26-129
1972
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