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摘要:
以重型载货汽车动力传动系统为研究对象,基于典型用户使用工况对其进行匹配研究.论述了整车动力传动系统匹配中评价指标的重要作用,结合用户实车试验数据,应用数据统计理论统计出发动机负荷分布并解析该车行驶循环工况.基于所建行驶循环工况,利用CRUISE软件建立整车模型,并进行动力传动系统匹配仿真分析.以动力性和燃油经济性为双目标函数进行传动系统匹配选优,使汽车动力性和经济性提升.
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文献信息
篇名 基于典型用户使用工况的重型载货汽车动力传动系统匹配研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 重型载货汽车 动力传动系统 匹配 典型用户使用工况
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U463.2
字数 2539字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张艳辉 中国第一汽车股份有限公司技术中心 4 17 2.0 4.0
2 张伟军 中国第一汽车股份有限公司技术中心 2 15 2.0 2.0
3 邓阳庆 中国第一汽车股份有限公司技术中心 5 55 5.0 5.0
4 范家政 中国第一汽车股份有限公司技术中心 1 7 1.0 1.0
5 王肇宇 中国第一汽车股份有限公司技术中心 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型载货汽车
动力传动系统
匹配
典型用户使用工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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