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摘要:
文章通过理论计算和试验,分析了车辆重心后移对移动坡台检验驻车制动性能结果的影响,进一步论证了使用移动坡台和标准驻车坡道检验车辆驻车制动性能是等效的。通过试验分析发现车轮与坡台接触面积变化对移动坡台检验驻车制动性能结果的影响可忽略。
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 车辆重心后移和接触面积变化对移动坡台检验结果的影响
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 移动坡台 驻车制动 重心后移 接触面积
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 125-127
页数 3页 分类号 U467.3
字数 3085字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.03.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王毅 丽水学院工程与设计学院 6 0 0.0 0.0
2 穆文浩 7 28 3.0 5.0
3 麻伟明 4 2 1.0 1.0
4 曹伟平 丽水学院工程与设计学院 16 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
移动坡台
驻车制动
重心后移
接触面积
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导