赤石特大桥主梁合龙方案研究

• 作者: 江雄
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多塔斜拉桥 预应力混凝土结构 箱形梁 顶推 有限元法 合龙方案
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 施工
• 页码范围: 117-121
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27|U445.4
• 字数: 3517字
• 语种: 中文

摘要

汝郴高速赤石特大桥为四塔双索面斜拉桥,跨度为165 m+3×380 m+165 m,主梁为预应力混凝土结构,采用单箱四室箱形截面.该桥主梁采用前支点挂篮悬浇施工,原合龙方案的合龙顺序为先边跨、再次中跨、最后中跨,在成桥收缩徐变10年后,该合龙方案下的塔偏量较大.为避免桥塔偏位过大致使桥梁结构受力和耐久性受到影响,提出顶推合龙方案,变更主梁合龙顺序为先边跨、再中跨、最后次中跨.采用BDCMS软件建立全桥有限元模型,对成桥收缩徐变10年后,2种方案的塔偏、桥塔应力、主梁应力、斜拉索索力等进行对比分析.结果表明:采用顶推合龙方案,大大减小了桥塔偏位,使塔偏更“居中”,对主梁应力及斜拉索索力影响更小,使桥塔左、右缘应力更均衡,有利于抵抗后期活载影响,对桥梁结构整体受力有较大改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江雄		4	12	1.0	3.0