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摘要:
设计并分析研究了一种弱混混合动力汽车皮带驱动起动发电机的冷却系统布置方式,目的是减少零件数量,降低成本使布置紧凑.一维冷却系统分析表明,该布置方式能够满足起动发电机的冷却水流量和进水温度要求,而且基本不影响原发动机冷却系统的散热性能,是一种可行的布置方案.
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文献信息
篇名 一种弱混混合动力汽车冷却系统布置研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 弱混 冷却系统 混合动力
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号
字数 2345字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2016.01.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐政 3 2 1.0 1.0
2 潘世艳 1 2 1.0 1.0
3 陈明 2 2 1.0 1.0
4 张小矛 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
弱混
冷却系统
混合动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
总被引数(次)
15602
论文1v1指导