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电动车组谐波评判方式简析
电动车组谐波评判方式简析
作者:
王志峰
黄金
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动车组
谐波
评判方式
摘要:
电气化铁路牵引供电系统谐波及其评判标准一直是电力和铁路部门关注的问题.电动车组及电力机车为主要谐波源,对其评判仍没有明确的标准进行规定.本文对国内外供电系统的谐波评判标准和方法进行了简单介绍,同时结合动车组实测网侧谐波,对电动车组网侧谐波评判方式提出了相关建议.
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电动车组
研制
昆明
出口格鲁吉亚电动车组
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技术参数
结构
200 km/h动力分散电动车组
200 km/h电动车组
技术参数
性能特点
时速160km动力集中电动车组动力车制动系统
动力集中电动车组
动力车
制动系统
构成
简统化
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
电动车组谐波评判方式简析
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
电动车组
谐波
评判方式
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
2015年铁道牵引动力学术年会论文
研究方向
页码范围
103-105
页数
3页
分类号
U264.3+7
字数
2513字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2016.04.26
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄金
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
17
40
4.0
4.0
2
王志峰
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
7
12
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
(0)
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节点文献
引证文献
(0)
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(0)
二级引证文献
(0)
2016(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动车组
谐波
评判方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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