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摘要:
为了改善涡轮排气蜗壳的气动性能,通过搭建NUCEMCA和Isight的集成优化平台,探索了一种多变量的优化方法,即对蜗壳参数化后,用优化的拉丁方试验设计获得空间均匀分布的试验样本,通过数值模拟求出各样本点性能参数,建立径向基神经网络代理模型(RBF),再运用自适应模拟退火算法(ASA)和直接搜索法(Hooke-Jeeves)得到最终的优化设计参数组合。结果表明,在不提高涡轮出口静压的前提下,在设计工况,优化后的蜗壳总压损失系数在原始蜗壳的基础上降低了9.82%,静压恢复系数最高提高了12.2%,出口速度分布也更加均匀,表明了优化系统的有效性。
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文献信息
篇名 非轴对称涡轮排气蜗壳优化设计
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 排气蜗壳 参数化 试验设计 径向基神经网络 气动优化
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 叶轮机械
研究方向 页码范围 1839-1846
页数 8页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2016.10.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楚武利 西北工业大学动力与能源学院 196 1502 18.0 24.0
5 黄恩德 西北工业大学动力与能源学院 3 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气蜗壳
参数化
试验设计
径向基神经网络
气动优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
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