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摘要:
汽车薄板冲压成形过程中,材料参数的波动会影响成形质量。以某汽车前横梁冲压成形质量为目标,以正交试验方法确定了材料参数与冲压质量的相关性,构造了基于响应面模型的稳健优化设计方法。结果表明,该稳健优化设计方法显著提高了汽车薄板成形质量的稳定性,具有较高的精度和较强的工程实用性。
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文献信息
篇名 汽车薄板材料参数与冲压质量相关性研究
来源期刊 鞍钢技术 学科 工学
关键词 汽车薄板 材料参数 冲压质量 优化设计
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 TG335
字数 2706字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘仁东 22 45 3.0 6.0
2 徐鑫 12 7 2.0 2.0
3 林利 9 5 1.0 1.0
4 丁庶炜 5 3 1.0 1.0
5 郝志强 4 1 1.0 1.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车薄板
材料参数
冲压质量
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
鞍钢技术
双月刊
1006-4613
21-1105/TF
大16开
辽宁省鞍山市铁东区五一路63号
8-85
1964
chi
出版文献量(篇)
2022
总下载数(次)
4
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7290
论文1v1指导