基于多体动力学的整车台阶路况通过性动态仿真研究

• 作者: 刘波 张劲松 徐炜卿 邹振浩 顾力强
• 来源期刊: 传动技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多体动力学 整车模型 台阶路况 动态仿真 道路通过性
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 设计 研究 开发
• 页码范围: 8-13,23
• 页数: 7页
• 分类号: U461.5+2
• 字数: 4075字
• 语种: 中文

摘要

基于多体动力学原理,利用ADAMS软件建立了某轿车的多体动力学模型及四种不同高度台阶路面模型.依据实车台阶路况通过性试验工况,对整车多体动力学模型进行了台阶路况通过性仿真并获取了车身底部标记点与路面的干涉情况.本文对实车通过台阶路面时车身底部标记点和台阶的干涉情况与仿真结果进行了对比.对比结果表明,基于多体动力学的整车台阶路况通过性动态仿真结果具有较高的准确度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾力强	上海交通大学机械与动力工程学院	56	448	12.0	19.0
2	刘波	上海交通大学机械与动力工程学院	47	644	8.0	25.0
3	张劲松	上海交通大学机械与动力工程学院	35	108	6.0	9.0
4	邹振浩	上海交通大学机械与动力工程学院	1	4	1.0	1.0
5	徐炜卿	上海交通大学机械与动力工程学院	1	4	1.0	1.0