CBTC系统无线通信采用UHF低频段的可靠性分析

• 作者: 朱翔 纪文莉 郑国莘 陆璠
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 基于通信的列车控制 数据通信系统 UHF低频段 可靠性分析
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 15-20
• 页数: 6页
• 分类号: U231.7
• 字数: 3413字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.04.004

摘要

针对城市轨道交通基于通信的列车控制(CBTC)系统的无线通信受到WiFi(无线局域网)干扰,造成地铁列车停运的事件,上海申通地铁集团有限公司在张江实训线试验了406.5～409.5 MHz的无线通信用于CBTC系统的可行性.介绍了该系统的关键技术及传输方式.在实训线上对其信号覆盖、故障弱化及切换、抗干扰等进行试验测试,并结合这种新型模式的试验,对无线通信的可靠性进行建模并分析.测试及分析表明,采用UHF(Ultra High Frequency)低频段和基于漏缆传输的专频专网技术具有更高的可靠性和可用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑国莘	上海大学特种光纤与光接入网省部共建重点实验室	69	313	9.0	13.0
2	朱翔	上海申通地铁集团有限公司技术中心	5	64	3.0	5.0
3	陆璠	上海大学特种光纤与光接入网省部共建重点实验室	1	3	1.0	1.0
4	纪文莉	上海申通地铁集团有限公司技术中心	7	23	3.0	4.0