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基于FLAC3D的边坡稳定性分析及治理模拟
基于FLAC3D的边坡稳定性分析及治理模拟
作者:
唐勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
边坡稳定性
数值模拟
隧道边坡
处理措施
摘要:
在现场考察和工程地质勘察的基础上,详细分析了贵匀高速公路百鸟坡隧道左线进口边坡的工程地质条件及其变形特征,认为在暴雨条件下,坡体的覆盖土层与部分强风化层沿强弱风化基岩接触面附近产生滑动而发生坍塌,将隧道左洞掩埋;该边坡破坏机制属牵引式破坏;根据规范及有关经验对边坡力学参数取值,用 FLAC3D有限差分技术,建立边坡地质力学模型,计算暴雨条件下边坡的稳定性。结果表明:在暴雨条件下边坡处于不稳定状态,需进行治理。本文通过设计抗滑桩、钢管桩及挡土墙等措施对边坡进行支护并验证该边坡处于稳定状态,为贵匀公路的顺利完成提供了有力保障。
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边坡稳定
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文献信息
篇名
基于FLAC3D的边坡稳定性分析及治理模拟
来源期刊
地质灾害与环境保护
学科
工学
关键词
边坡稳定性
数值模拟
隧道边坡
处理措施
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
技术与方法
研究方向
页码范围
81-85
页数
5页
分类号
TU457
字数
4429字
语种
中文
DOI
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作者信息
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单位
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唐勇
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隧道边坡
处理措施
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
地质灾害与环境保护
主办单位:
成都理工大学
地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-4362
CN:
51-1467/P
开本:
大16开
出版地:
成都市二仙桥东三路1号
邮发代号:
62-140
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
1976
总下载数(次)
2
总被引数(次)
19288
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