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南京地铁四号线车辆段计算机联锁主机设计
南京地铁四号线车辆段计算机联锁主机设计
作者:
朱国巍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车辆段联锁
联锁主机
三取二表决
互连架构
摘要:
南京地铁四号线青龙车辆段使用NRIET-CI-Ⅲ型计算机联锁系统,其中联锁主机采用三取二表决结构,详细介绍了联锁主机的结构组成、系统互连架构、内部通信、同步原理、安全工作方式等的设计,以满足联锁主机系统的功能需求、性能需求、环境需求和RAMS需求.
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文献信息
篇名
南京地铁四号线车辆段计算机联锁主机设计
来源期刊
电脑与电信
学科
交通运输
关键词
车辆段联锁
联锁主机
三取二表决
互连架构
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
基金项目
研究方向
页码范围
48-50
页数
3页
分类号
U284.3
字数
2297字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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朱国巍
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车辆段联锁
联锁主机
三取二表决
互连架构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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电脑与电信
主办单位:
广东省对外科技交流中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-6609
CN:
44-1606/TN
开本:
大16开
出版地:
广州市连新路171号国际科技中心B108室
邮发代号:
创刊时间:
1995
语种:
chi
出版文献量(篇)
8962
总下载数(次)
13
总被引数(次)
9565
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