妥协买车还是中了圈套 电动汽车冬季续航里程调查

• 作者: 陆正旭
• 来源期刊: 家用汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 家用汽车 车载电脑 本身属性 车辆停放 低价产品 汽油车 下都 国家补助 三年
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 30-31
• 页数: 2页
• 分类号: U469.72

摘要

入冬降温以来,诸多电动车主都在反映电量衰减的问题,记者本以为是电池本身属性的原因,手机、相机电池在低温状态下都有相同问题。没成想在调查之后,却发现根本没有这么简单。不只是续航里程衰减一位《家用汽车》读者反映她的北汽EV150在冬季无法使用暖风,一旦开启暖风,便会显示系统故障,关闭后一切恢复正常。除了暖风无法使用以外,该EV150的续航里程急剧衰减,在气温在摄氏2度充满电的情况下,车载电脑显示续航里程仅仅80km。之后在去4S店进行了系统升级后故障解除,暖风可以使用,但是续航里程急剧衰减的同时,车辆停放在户外,一天还会消耗多达8%-10%的电量。此外冬季还遇到了使用快充当充到80%后便会停止充电,