银川市机动车温室气体减排技术研究

• 作者: 单臣玉 崔耀东 王廷宁 程志
• 来源期刊: 宁夏工程技术
• 学科: 地球科学
• 关键词: 机动车 温室气体 减排对策
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 工程应用与评价
• 页码范围: 176-180
• 页数: 5页
• 分类号: X511
• 字数: 5577字
• 语种: 中文

摘要

以机动车排放为主的污染物已成为银川市空气污染的重要来源,消减机动车温室气体排放总量,可以有效助推银川市大气污染防治计划总体目标按时完成.利用优化模型对银川市环境容量进行了测算,其中SO2总容量为23.75万t,NOx总容量为20.90万t,TSP总容量为79.53万t,可为银川市制定污染物减排措施提供理论依据;结合银川市机动车温室气体排放特征和现状,预测在2020年前后,由机动车排放的氮氧化物将突破其环境容量限值;从规划管理节能和技术节能两方面出发,针对性地提出了银川市机动车温室气体减排控制对策.