车用管带式散热器空气侧阻力特性研究

• 作者: 叶立 童士寅 贺军成 黄浩明
• 来源期刊: 能源工程
• 学科: 工学
• 关键词: 管带式散热器 风洞试验 阻力性能 摩擦因子
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 20-23,29
• 页数: 5页
• 分类号: TK172
• 字数: 2879字
• 语种: 中文

摘要

以管带式汽车散热器为研究对象,采用理论分析和试验研究相结合的方法研究了散热器的流动特性,并通过线性拟合的方法建立了阻力特性的数学模型,从而建立了适用于某品牌汽车散热器空气侧阻力特性的关系式 模型预测结果与试验结果吻合较好,表明了模型关系式的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶立	上海理工大学能源与动力工程学院	42	154	7.0	10.0
2	黄浩明	上海理工大学能源与动力工程学院	5	10	3.0	3.0
3	贺军成	上海理工大学能源与动力工程学院	8	6	1.0	2.0
4	童士寅		3	4	1.0	2.0