基于CFD的某民机叶栅式反推力装置／飞机匹配设计评估

• 作者: 廖振荣 段卓毅 钱瑞战
• 来源期刊: 气体物理
• 学科: 航空航天
• 关键词: 尾吊布局 叶栅式反推力装置 全机着陆构型 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 50-55
• 页数: 6页
• 分类号: V221+.3
• 字数: 3338字
• 语种: 中文

摘要

反推力装置能显著减小现代涡轮风扇支线飞机的着陆滑跑距离也会影响到飞机的操稳特性和发动机进口流场特性如果不能很好地和飞机进行匹配设计则可能危及飞行安全．文章对某型尾吊布局民机全机着陆叶栅式反推力装置打开构型进行了CFD数值模拟并对发动机反推装置打开与全机的匹配问题进行了评估结果显示 Mach数0．09可作为该型民机反推装置安全使用的截止速度．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段卓毅		22	60	5.0	6.0
2	廖振荣		3	13	2.0	3.0
3	钱瑞战		3	11	1.0	3.0