江苏秋冬季重度霾的分型研究

• 作者: 刘端阳 姜有山 戴竹君 王宏斌 魏建苏
• 来源期刊: 气象学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 重度霾 边界层 低压倒槽 动力与热力条件
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 133-148
• 页数: 16页
• 分类号: P458
• 字数: 10378字
• 语种: 中文

摘要

利用常规观测资料、探空资料和 NCEP 再分析资料对江苏秋冬季重度霾的环流背景、边界层特征、热力条件、动力条件及气流轨迹进行了分析，探讨重度霾的形成机制。结果表明，2014年秋冬季纬向环流较常年显著增强，500 hPa 转西北气流对重度霾缓解有6—12 h 的提前指示意义。重度霾发生时的地面形势可分为3类：均压区型、冷锋前部型和低压倒槽型。东路冷空气驱霾效果优于西路冷空气。重度霾发生时主要是贴地逆温，风速在4 m／s 以下，霾消散前一致转北风，日变化明显，下午霾常有所减轻。逆温强度方面，低压倒槽型强于西路冷锋前部型，强于均压区型；逆温持续时间方面，低压倒槽型长于西路冷锋前部型，长于均压区型；逆温厚度方面，3种类型基本相当；东路冷空气影响时逆温消失。不同类型逆温强度不同可能与925 hPa 和近地面的风向风速、锋前升温及气团源地有关。逆温层多在300 m 以下，逆温强度为1—5℃／（100 m），近地层有浅薄湿区，相对湿度为40％—90％。动力条件方面，低层辐合下沉区域霾常加重，并伴有明显气流停滞区，区域过程累积风矢量和很小，在100—500 m／s 范围内，不利于污染物的水平扩散。冷锋前部型气流输送的气溶胶主要来源于西北—华北地区，低压倒槽型则主要来自华南，均压区型主要来源于本地。通过研究江苏秋冬季重度霾的天气特征得到了一些有意义的结果，可为今后预报提供更多参考依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜有山		16	154	7.0	12.0
2	王宏斌		9	68	4.0	8.0
3	戴竹君		7	62	5.0	7.0