高速铁路大跨度钢管混凝土拱桥车桥耦合振动仿真分析

• 作者: 李鑫 祝兵 蔡子龙 韩兴
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度钢管混凝土拱桥 车桥耦合振动 多体系统动力学 有限元法
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: U448.38
• 字数: 2386字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.04.009

摘要

以鸭池河桥为工程背景，建立车-桥系统耦合振动分析的数值仿真模型。利用大型通用有限元软件ANSYS建立桥梁的动力分析模型，并计算其空自振特性。通过多体动力学软件SIMPACK对于CRH3动车组模型进行高精度仿真，结合SIMPACK软件和ANSYS软件，建立车桥耦合振动仿真系统，输入轨道不平顺和轮轨关系进行车桥耦合振动计算。车桥耦合振动分析结果表明：桥梁具有足够的刚度，振动状态良好；车辆运行安全性可以得到保障，舒适性指标为“优良”。该桥的车桥耦合振动计算结果为今后类似桥梁设计提供了借鉴，同时也验证了联合仿真的可行性和便利性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祝兵	西南交通大学土木工程学院	85	596	14.0	20.0
2	李鑫	西南交通大学土木工程学院	37	120	7.0	10.0
3	韩兴	西南交通大学土木工程学院	9	45	4.0	6.0
4	蔡子龙	西南交通大学土木工程学院	4	17	3.0	4.0