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摘要:
为研究直升机水上迫降的相关性质,采用基于SPH-FEM的流固耦合方法计算半圆筒结构着水过程中的加速度和压力,并通过与相关试验数据对比得到水体参数。随后进行直升机平静水面着水仿真计算,研究气囊对直升机着水的影响,并对直升机着水的安全性进行分析。
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文献信息
篇名 直升机平静水面着水仿真分析
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 流固耦合 着水 仿真
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 15-21,39
页数 8页 分类号 V212.13+1
字数 3657字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康民 4 3 1.0 1.0
2 袁李斌 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
流固耦合
着水
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
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1229
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0
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2730
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