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摘要:
在《玻璃纤维增强塑料渔业船舶建造规范》2008中,积层板及夹层板蒙皮厚度计算公式中的设计衡准参数存在理论缺陷,夹层板厚度计算公式不能充分体现夹层板各组分力学性能与彼此厚度之间的匹配关系。鉴于此,笔者依据复合梁原理,将积层板视为夹层板特例,提出积层板与夹层板的统一公式。此公式虽较各向异性板的弹性力学求解法粗略,但仍能体现夹层板各组分力学性能与厚度的匹配关系。经算例计算,统一公式计算值与LR《特规》相当接近,因此统一公式可用于玻璃钢船体设计。
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文献信息
篇名 对玻璃钢积层板和夹层板公式的探讨
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 玻璃纤维增强塑料 强度 刚度 积层板 夹层板
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 50-57
页数 8页 分类号 U661.43
字数 5179字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘和炜 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所 3 0 0.0 0.0
2 刘颂军 集美大学福建省船舶与海洋工程重点实验室 2 0 0.0 0.0
3 冷江南 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
玻璃纤维增强塑料
强度
刚度
积层板
夹层板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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