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摘要:
分析了铁路旅客运输市场结构,定义了铁路客票的价格函数.结合旅客出行行为方式选择模型,定义了铁路客运市场的需求函数并分析了铁路旅客运输的可变成本与边际成本.根据定价目标的不同,分别提出以运输企业盈利最大、以乘客需求最大、以社会福利最大的价格优化模型.在给定数据的简单网络上,对不同的定价模型进行数据检算,对比分析了不同定价目标的价格及收益,证实了模型的适用性.
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文献信息
篇名 基于不同目标的铁路旅客票价优化
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 交通运输经济 价格优化 非线性规划 铁路客运 价格函数 需求函数
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号
字数 4272字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程谦 南京铁道职业技术学院运输管理学院 10 41 3.0 6.0
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节点文献
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研究起点
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大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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12659
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