挡板对四模块可调进气道特性的影响

• 作者: 南向军 张蒙正 李永洲 路媛媛
• 来源期刊: 火箭推进
• 关键词: RBCC 高超声速进气道 宽马赫数 变几何进气道
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 47-52,63
• 页数: 7页
• 分类号: V434-34
• 语种: 中文

摘要

针对RBCC发动机Ma=2.5～7.0宽范围工作要求,设计了顶板部分可调的四模块二元变几何进气道,并研究了挡板对其总体性能和流场结构的影响.数值计算结果表明:进气道整个工作范围内总体性能较优,特别是流量捕获能力.带挡板时进气道流场基本保持了二维特征,不带挡板时两侧具有明显的三维特征,压缩效率降低,流量系数显著下降.带挡板时进气道左/右模块性能基本相等,不带挡板时左/右模块差别明显,与右模块相比,左模块基本保持了二维流动特征,压缩效率明显更高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张蒙正		52	358	10.0	16.0
2	路媛媛		6	13	3.0	3.0
3	南向军		7	11	2.0	3.0
4	李永洲		8	6	2.0	2.0