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摘要:
首先建立翼伞六自由度的模型,利用最优控制理论,分别采用时间最优控制、能量最优控制以及相应的改进控制算法对翼伞空投控制技术进行比较研究.并提出以高度作为判断准则的系统归航方案,分别对比在不同的高度下,各控制方法的优缺点及适用性.在此基础上运用Simulink仿真验证不同高度下的最佳规划航迹,最终为实际翼伞的投放提供理论基础.
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文献信息
篇名 基于高度裕量的翼伞空投系统航迹规划
来源期刊 航天控制 学科 航空航天
关键词 航迹规划 最优控制 模型 高度裕量
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 空间飞行器制导、导航与控制技术
研究方向 页码范围 41-45,50
页数 6页 分类号 V249
字数 4108字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚敏 47 351 11.0 17.0
2 陈奇 5 5 1.0 2.0
3 李天明 3 17 2.0 3.0
4 徐传敬 2 14 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
航迹规划
最优控制
模型
高度裕量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天控制
双月刊
1006-3242
11-1989/V
大16
北京142信箱402分箱
80-338
1983
chi
出版文献量(篇)
2175
总下载数(次)
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