基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
目前国内外针对新能源汽车与创新扩散的关系研究,主要集中于技术创新、国家政策等单一向度影响因素方面,然而新熊源汽车作为一项创新,为创新扩散创造了前提条件,扩散机制作为新能源汽车传播手段,反哺新能源汽车产业的发展,形成了逻辑互动关系.两者的互动关系受到国家政策、企业自身机制、采用者心理以及新媒体发展四个因素的综合影响.本文在此基础上突破传统扩散途径,研究形成了"采用者、媒介、企业和国家政策"自下而上的扩散途径.
推荐文章
新能源汽车产业发展技术创新能力的对策研究
山西
新能源汽车
技术创新能力
试析新能源汽车产业的发展困境以及策略
新能源汽车
发展机制
研发技术
环境保护
新能源汽车产业投资实务分析
新能源汽车
准入条件
政策
我国新能源汽车产业发展概况及问题与思考
新能源汽车
发展
专利分析
现状
对策
建议
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 新能源汽车产业与创新扩散机制的互动关系研究
来源期刊 汽车工业研究 学科
关键词 新能源汽车 创新扩散机制 影响因素 扩散策略
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号
字数 7084字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-847X.2016.01.003
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (56)
共引文献  (45)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (21)
二级引证文献  (11)
1977(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2010(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2019(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
新能源汽车
创新扩散机制
影响因素
扩散策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工业研究
月刊
1009-847X
22-1231/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-147
1986
chi
出版文献量(篇)
2952
总下载数(次)
14
总被引数(次)
13934
论文1v1指导