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摘要:
为了研究拼接拓宽空心板桥梁荷载横向传递及内力变形规律,建立有限元模型,对桥梁新旧板刚接和铰接连接形式下耦合受力情况进行分析,研究不同连接形式对新旧板整体受力的影响。结果表明:采用不同连接形式拓宽后,旧桥各板的横向分布系数均低于原板,即拓宽后旧空心板仍起控制作用,但其整体受力性能得到提高;拓宽后侧边板内力和挠度比中板大,且新板内力和挠度比旧板小;空心板桥梁采用刚接形式拓宽时,结构整体刚度的提升高于铰接形式的;随着耦合刚度增大,桥梁整体刚度增大,弯矩和挠度降低逐渐明显,跨中顶缘压应力减小,底缘拉应力增大;从结构整体受力和结构性能角度来看,刚接形式的新旧板顶缘压应力比铰接形式的小,且完全刚接的连接方式受力更合理。
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关键词云
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文献信息
篇名 空心板桥拓宽后新旧板耦合受力分析
来源期刊 建筑科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 空心板桥 拓宽 耦合受力 连接形式
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-66
页数 6页 分类号 U443.3
字数 3681字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱郭瑞 5 15 3.0 3.0
2 党智平 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
空心板桥
拓宽
耦合受力
连接形式
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科学与工程学报
双月刊
1673-2049
61-1442/TU
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
1984
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
2
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