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摘要:
控制系统作为柴油机的关键部件,软件在其中所占比重越来越大,其工作的可靠性直接影响整机的性能和安全.分析了嵌入式控制系统软件失效的原因,结合柴油机控制系统的特性,阐述了软件可靠性设计方法和技术.其中部分技术已应用于实际开发中,并得到很好验证.
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概要设计
查错、改错设计
故障抑制设计
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微动磨损对柴油机可靠性的影响
微动
微振斑
可靠性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 柴油机控制系统软件可靠性设计方法研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 柴油机 控制系统 软件 可靠性
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 2015年大功率柴油机分会智能化与控制学组技术交流会专
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 TK424.3
字数 4771字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金江善 7 65 3.0 7.0
2 姜春宇 2 0 0.0 0.0
传播情况
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2000(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
控制系统
软件
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
总被引数(次)
6887
论文1v1指导