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摘要:
前纵梁是轿车车身结构件中使用激光拼焊板的主要零件之一,通常有至少2种不同强度及料厚的钢板经激光拼焊组成.由于是通过焊缝连接,焊缝区域对于零件冲压成形过程中材料的流动会产生一定的影响,即便是在拼焊焊缝各项指标检验均合格的情况下,在冲压成形过程中,焊缝拼接结合处端头也极易产生开裂. 工艺简介 图1所示零件是一款轿车前纵梁,该零件属于轿车车身结构件中重要的承载部件,零件板材是两种高强度钢板经激光拼焊连接而成,材料牌号分别为DP780(料厚2.0mm)和DP600(料厚1.8mm).毛坯材料是两种牌号材料分别按工艺设计形状进行落料加工,再进行激光拼焊而成,冲压工艺为:+P10成形→OP20整形→OP30修边冲孔→OP40斜楔修边冲孔+翻边,共4道工序组成,选用工艺设备为31000kN多工位压力机.
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文献信息
篇名 前纵梁激光拼焊板焊缝端部成形后开裂问题的解决
来源期刊 锻造与冲压 学科
关键词
年,卷(期) 2016,(16) 所属期刊栏目 技术 应用
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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锻造与冲压
半月刊
1672-5638
11-5136/TH
16开
北京市海淀区紫竹院路甲32号
80-683
2004
chi
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