盾构地铁隧道区间在地震作用下的三维动力时程响应分析

• 作者: 刘保健 唐晓 毕冉
• 来源期刊: 地质与勘探
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁区间 地下空间结构 抗震 三维计算 地震相应 时程分析
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 水文·工程·环境
• 页码范围: 712-717
• 分类号: U231
• 语种: 中文

摘要

地铁已成为城市地下空间结构和轨道交通网络的重要组成部分.为预估和降低地震灾害的影响,以西安盾构地铁区间隧道为例,建立了地铁隧道区间三维计算模型,进行三维抗震时程响应分析.采用粘弹性局部人工边界模拟地基结构的半无限性,利用不同超越概率水平下的地震动参数作为参考,考虑相位随机性影响,拟合地震动时程样本,建立了地基与结构相互作用的三维有限元模型.计算结果表明,地震发生时,顶部、底面、侧面、以及联络通道处虽产生变形影响,但均在规范规定范围内;位移时程曲线、位移分布云图、拉压应力云图清楚显示区间结构在地震持续时的抗震情况,数据表明结构最不利位置在联络通道处,而内力和变形均满足规范安全要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘保健	长安大学公路学院	67	1188	21.0	32.0
2	毕冉	长安大学公路学院	3	14	2.0	3.0
3	唐晓		2	14	2.0	2.0